新車或新更換發動機車輛，由於行駛裏程很短，車輛狀況良好，隻需要（yào）做好以下幾點：
1.選擇質（zhì）量級別與粘度級別合（hé）適的發動機油；換油在行駛一段裏程後立即進行，如果不能，也應該（gāi）在換（huàn）油前啟動車輛幾分鍾，使潤滑油在發動機內部循環均勻，便於將各種沉積物一同帶出（chū）。
2.打開位於發動（dòng）機底部的放油口，將機油（yóu）全（quán）部放入事先準備好的容器中，完成後不（bú）要立（lì）即關閉（bì）放油口，適當空一段時間，保證發（fā）動機內殘油完全流出，觀察流出機油狀態，如果有臭味（wèi）、十分粘稠或有分層現象，應當縮短換油周期，如果有強烈的燃油氣（qì）味（wèi），說明發動機（jī）燃燒室密封不好，建議進行維修。
3.關閉放（fàng）油口螺栓，更換發動機機油濾清器擦幹淨發動（dòng）機頂部的注油口周圍塵土，打開注油口，加注（zhù）新鮮機（jī）油至機油（yóu）油尺上限，關閉（bì）注油口，啟動（dòng）發動機，怠速幾分鍾，停車。檢查油尺，適當補充機油至油尺上限，關閉注（zhù）油口（kǒu），結束換油。而剛才所說的發動機清洗劑也可以說是發（fā）動機保養的一種手段，對新車和汙垢不多的車有一定作用，但是要正確使用（yòng）。據調查，在4s店潤（rùn）滑係統養護品賣的好產品是發動機清洗劑和發動機保護劑。
對舊車和汙垢（gòu）比較（jiào）多的車作用不大，而且會（huì）造成後續損壞，因為本（běn）來已經沉澱的汙垢重新遊離和循環，導致油路堵塞和潤滑不良甚至燒瓦。對於喜歡頻繁換油，喜歡質量過剩（shèng）的油友來說，就不必用發動機清洗（xǐ）劑了。隻適（shì）合（hé）服務（wù）用SL及以下的機油，且不按時保養的車（chē）主。汽車上（shàng）用螺栓、螺母聯（lián）接的（de）緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但（dàn）也不能擰得過緊。若擰（nǐng）得過緊，一方（fāng）麵將連接件在外力作用下產生（shēng）變形，另一方麵將使螺栓產（chǎn）生拉（lā）伸變形，甚至造成滑扣或（huò）折斷現象。
當氣溫過高，有些（xiē）司機（jī）認為提高風扇（shàn）皮帶緊度（dù），可以提高發動機冷卻效果，便一個勁（jìn）地提高風扇皮帶（dài）緊度（dù），殊不知這樣做是有害的。風扇皮帶（dài）應保持鬆緊（jǐn）適當，因過緊會使軸承負荷過大，功（gōng）率消耗增加，同時也（yě）會使水泵軸彎曲，皮帶拉長變形，壽命縮短（duǎn）。
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