新車（chē）或新更換發動機車輛，由於行駛裏程很短，車（chē）輛狀況良好，隻需（xū）要做好（hǎo）以下幾點：
1.選擇質量級別與粘度（dù）級別合適的發（fā）動機油；換油在行駛一段裏程後立即進行，如果不能，也應該在換（huàn）油前啟動車輛幾分鍾，使潤滑油在發動機內部循環均勻，便（biàn）於將各種沉積物一同帶出。
2.打開位於發（fā）動機底部的放油口，將機油（yóu）全部放入事先準備好的容器中，完成後不要立即關閉放油口，適當空一段時間，保證發動機內殘油完全流出，觀察（chá）流出機油狀（zhuàng）態，如果有臭味（wèi）、十分（fèn）粘稠或有分層現象，應當縮短換（huàn）油周期，如果有強烈的燃油氣味，說（shuō）明發動機燃（rán）燒室密封不好，建議（yì）進（jìn）行維修。
3.關閉放油口螺栓，更（gèng）換發動機（jī）機油濾清器擦幹（gàn）淨發動機頂部的注油口周圍塵土，打開注油口，加注新鮮機油至機油（yóu）油尺上（shàng）限，關閉注油（yóu）口（kǒu），啟動發（fā）動機，怠速幾分（fèn）鍾，停車。檢查油尺，適當補充機油至油尺上限，關閉注油口，結束換油。而剛才所（suǒ）說的發動機清洗劑也可（kě）以說是發動機（jī）保養的一種手段，對新車和汙垢不多的車有一定作用，但是要正確使用。據調查，在4s店（diàn）潤滑（huá）係（xì）統養護品賣的好產品是發動機清洗劑和發動機保護劑。
對舊車和汙垢比較多的車作用不大，而且會造成（chéng）後續損壞，因為本來已（yǐ）經（jīng）沉澱的汙垢重新遊離和循環，導致油（yóu）路堵塞和潤滑不良甚（shèn）至（zhì）燒瓦（wǎ）。對於喜歡頻繁換油（yóu），喜歡（huān）質量過剩的油友來說，就（jiù）不必用發（fā）動機（jī）清洗（xǐ）劑（jì）了。隻（zhī）適合服務用SL及以下的機（jī）油，且不按時保養（yǎng）的車（chē）主。汽車上（shàng）用螺栓、螺（luó）母聯接的緊固件（jiàn）很（hěn）多，應保證其有足夠的預緊（jǐn）力，但也不能（néng）擰（nǐng）得過緊。若擰（nǐng）得過緊，一方麵（miàn）將連接件（jiàn）在外力作用（yòng）下產生變形，另一方麵將使螺栓產生拉伸變（biàn）形（xíng），甚至造成滑扣或折斷現象。
當氣溫過高，有些司機認為提高風扇皮帶緊（jǐn）度（dù），可以提高發動機冷卻（què）效果，便一個勁地（dì）提高風扇皮帶緊度，殊不知這樣做是有害的。風扇皮（pí）帶應保持鬆緊適當，因過緊會使軸（zhóu）承負荷過大，功率消耗增加，同時也會使水泵軸彎（wān）曲（qǔ），皮帶拉長變形，壽命縮短。
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