汽車注塑配件提高射出壓力，延長射出保壓時間，降低料筒溫度和模具溫度，在產生凹痕的地（dì）方強製冷卻。在產生（shēng）凹痕的地方補上 流（liú）邊（biān）。在產生凹痕的地方材料通邊有狹小的場（chǎng）所時，把這部分變厚，應避免設計製品厚度的差異。容（róng）易產生凹痕（hén）的加強筋，狹長的形狀應盡量短（duǎn）。提高模具溫度，加料筒溫度，提（tí）高射出壓力，在分型麵加上氣體逸出槽（深（shēn）0.02~0.04mm）寬5~10mm。加大澆口，加大流邊，在每模出數多的場合，缺料就擴大型腔的澆口，還有改變流邊的配置，提高模具的光潔度。避免設計（jì）製品（pǐn）厚度的不同，在製（zhì）品厚度厚的地方附加澆口，了解使用製品的場合，合（hé）適的話盡量使用流動（dòng）性好的材料，對（duì）材（cái）料完全幹燥。(用（yòng）高溫短時間幹燥來做效果不好，普遍是以（yǐ）85℃溫度幹燥4個小時)提高模具溫度，降低加熱料筒溫度，對料筒（tǒng）注射嘴進行（háng）保溫。
除了考慮塑件內外表麵的溫度趨於平衡（héng）外，還應考慮塑件各側的溫度一致，即（jí）模具（jù）冷卻（què）時要盡量保持型腔、型芯各處（chù）溫度均勻一致，使塑件各處的冷卻速度均衡，從而使各處的（de）收縮（suō）更趨（qū）均勻（yún），有效防止變形的產生。因此（cǐ）模具上冷卻水（shuǐ）孔（kǒng）的布置至關重（chóng）要（yào），在管壁（bì）至型腔（qiāng）表麵距離（lí）確定後，應盡（jìn）可能（néng）使冷卻水孔之（zhī）間的距（jù）離小，才能（néng）保證型腔壁的（de）溫度（dù）均勻一致。同時由（yóu）於冷卻介質的溫（wēn）度隨冷卻水道長度的增加而上升，使模具的型腔、型芯（xīn）沿水（shuǐ）道產生溫差。因此要求每個冷卻回路的水（shuǐ）道（dào）長度（dù）小於2m。
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