汽車注塑配件提高射出（chū）壓力，延長射出保壓時間，降低料（liào）筒溫度和模具溫（wēn）度，在產生凹痕（hén）的地方強製冷卻。在產生凹痕（hén）的地方補（bǔ）上（shàng） 流邊。在產（chǎn）生凹痕的地方材料通邊有狹小的場所時，把（bǎ）這部（bù）分變厚，應避免設計製品厚度（dù）的差異。容易產生（shēng）凹（āo）痕的（de）加強筋，狹長的形狀應盡量短。提高模具溫度，加料筒溫度，提高射出壓力，在分型（xíng）麵加上氣（qì）體逸出槽（深0.02~0.04mm）寬5~10mm。加大（dà）澆口，加大流邊，在每模出數多的場合，缺料就擴大型腔的澆口，還（hái）有改變流邊的配置，提高模具的光潔度。避免設計（jì）製品厚度的不同，在製品厚度厚的地方附加澆口，了解使（shǐ）用製品的場合，合適的話盡量（liàng）使用流動性好的材料，對材料完全幹燥。(用高溫短（duǎn）時間幹燥（zào）來做效果不（bú）好，普遍是以85℃溫度（dù）幹（gàn）燥4個小時)提高模具溫度，降低加熱料筒溫度，對料筒（tǒng）注射嘴（zuǐ）進行保溫。
除（chú）了考慮（lǜ）塑件內外表麵的溫度趨於平衡外，還應考慮塑件各側的溫度一致，即模具冷卻時要盡量（liàng）保持型腔、型芯各處溫度均勻一致，使塑件各處的冷卻速度均衡，從（cóng）而使各處的收縮更趨均勻，有效防止變形的產生（shēng）。因此（cǐ）模具上冷（lěng）卻水孔的布置至關重要，在管壁至型腔表麵距離確定後，應盡可能使冷卻水孔之間的距離小，才能保證（zhèng）型腔壁的溫度均勻一致。同時由於冷卻介質的溫度隨冷卻水道長度的（de）增加而（ér）上升，使模具的（de）型腔、型芯沿水道產生溫差。因此要求每個冷卻回路（lù）的水道長度小於2m。
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