昌吉衝壓件質（zhì）量上乘
蘇州正（zhèng）科金屬製品是一家擁（yōng）有先進精密五金製造技（jì）術，自主研發生產與銷售汽車零部（bù）件的一體公司，主要（yào）服務（wù）於汽車五金部件、新能源、機電、電動工具（jù）、醫療、自動化等領域。
數據來源：《美國汽車新聞》（AutomotiveNews），新（xīn）車開發和舊車改型加速使主機廠對於零部件的要求變得更複雜多樣，從而更傾向於將衝壓等業務剝離（lí）給相（xiàng）關零部件（jiàn）供應商完（wán）成，而（ér）自身聚焦於車型設計與開發。
車身衝壓件特點，同一般衝壓件相比，汽車車（chē）身衝壓件具有材料薄、形狀複雜、結構尺寸大和表（biǎo）麵質量要（yào）求高等特點，汽車車身外板等都具有（yǒu）比較平（píng）緩的曲麵，相對於料厚來說，其表麵積較大，當（dāng）有外力作用在零件表麵時，應當有一定的（de）抵抗力。
衝壓工藝是指把原（yuán）材料加工為生產資料和商品的經濟、科學的過程（chéng）和方法，大家選車，了解整車製造四大工藝是十分有（yǒu）必要的，目前絕大部分汽車車身都是采用鋼板、合金製成的，它們都是采用衝壓工藝，成型（xíng）出設（shè）計師想要的模樣。
正（zhèng）科為其合作夥伴提供衝壓（yā）、鈑金、數控車床、研發與組裝測試、單一與定製和自製等服務。在近幾年裏已經證明了自己的實力，在為合作夥伴提供高性（xìng）價比、高質量的解決方（fāng）案,並且幫助他們更有競爭力地服務於他們的客戶方麵，深受（shòu）客戶的認可和讚賞。
對於一輛整車來說，工藝（yì）工作與產品設計是密切相（xiàng）關、相（xiàng）輔相成的，工藝離開設計，勢必會造成浪費，設（shè）計離（lí）開工藝，產品（pǐn）就會沒有意義（yì），衝壓的零部件包括：左/右（yòu）前翼子板、左/右側外板、側圍（wéi）後部（左/右後翼子板）、四門、頂蓋、後備箱板、地板、前（qián）圍板等。
數據來源：《美國（guó）汽（qì）車新聞》（AutomotiveNews），新車開發（fā）和舊車改型加速使主機廠對於零部件的要求（qiú）變得（dé）更複雜（zá）多樣，從而更（gèng）傾向於將衝壓等業務剝離給相關零部（bù）件供應商完成，而自身聚（jù）焦於車型設計與開發。
汽車衝壓件中常見的（de）幾種問題（tí）及其（qí）解決方法，作為汽車製造中不可或缺的零部件，汽車衝壓件質量的好壞直接影響到汽（qì）車整體的質量和安全，衝壓件作為專業的衝壓件製造企業，總結了一些常見的問題及其解決方法，供大家參考。
在生產（chǎn）中不斷地改（gǎi）進（jìn）和投資先進（jìn）的設備、工（gōng）裝和工藝開發，這讓我們很樂於接受新的挑戰，並致力於以質量工（gōng）藝（yì）的行業高標準為我們的客戶提供解決（jué）方案和優質的產品.公司於2015年取（qǔ）得IS9001 認證，以汽車（chē）行業APQP質（zhì）量標準生產，TS16949認證中計劃2019年度年（nián）底取得。
為了降低成本，我們（men）的企業就開始在“性價比（bǐ）”高的衝壓設備（bèi）上找突破口，汽車衝壓件工（gōng）藝生產效率很高，生產（chǎn）成本又低，很容易（yì）實現機械化和自動化，還能造出（chū）減材金屬加工方法難加工出來的複雜零件，很適合車身（shēn）零部件製造。
一、高（gāo）強度（dù）材料和輕量化設計將成為發展趨勢，高（gāo）強（qiáng）度材（cái）料和輕量化設計是（shì）當前（qián）汽車製造行業的發展趨勢，而汽車衝壓件作為（wéi）汽車零部件中重要的一部分也將受到影響，高強度材料可以提高汽車衝壓件的承載能力和使用壽命，同時輕量化設計也可以（yǐ）降低汽車的整體重量，增（zēng）加燃油經濟性。
衝壓模具是生產各類工（gōng）業（yè）產品的重要組成部分，它以特定的形狀來使原（yuán）材料成型，衝壓模具可分為四個基（jī）本單元：衝裁、彎曲、拉深、成型，在設計階段考慮成本因素（sù），要盡量考慮少開模具，模具的變更（gèng）、修（xiū）改需要做好記錄，防止出現不必要的麻煩。
蘇州茄子视频网站金屬製品有限公司主營成都汽（qì）車遮陽板支（zhī）架,成都（dōu）汽車零部件衝壓,成（chéng）都數控車加工（gōng）等,是一家擁有先進精密五金製造技術,自主研發生產與銷售汽車零部件的一體公司,主要服務於汽車五金部件、新能（néng）源、機電、電動工具、醫（yī）療、自動化等領域.歡迎來電谘詢！
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